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深蓝S7泊车-改款

深蓝S7泊车_改款

摘要来自:《传统品牌造“新”车,能行?》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《传统品牌造“新”车,能行?》的片段:

技术不成熟、法律不健全、成本昂贵等,是智能驾驶平价普及化 难以逾越的3道鸿沟。而为了更进一步实现智能驾驶,深蓝汽车将自研ADAS基础平台,聚焦城市堵车、车库泊车两大高频场景,步步为营,推动智驾的大范围落地。

具体而言,深蓝汽车将短期通过数据闭环优化算法,标配扩展换道辅助、APA6.0、A-B记忆行车、城区加强IACC等辅助驾驶功能;长期以高阶智驾打开生态价值,实现高速NOA、记忆泊车、城市A-B领航等多元智驾功能在产品上的搭载和订阅。

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得益于EPA1全电数字平台的加持,深蓝产品车型兼容纯电、增程、氢电等多动力形式,并凭借高效率、高性能、高智能、高安全等4大技术特征,为智能化的可持续性发展、创新提供可行性。

而且不容忽略的还有EPA1全电数字平台“天生后驱”,让深蓝的两款车型不仅拥有纯电产品的行驶质感,还兼具后驱车型的驾驶乐趣,兼顾家庭出行和驾控需求。

总而言之,在智能技术的创新、研发、平权普及等多个方面,深蓝汽车正依照“做实事、造实车”的基本理念,步步为营、稳扎稳打。而始终坚持“以用户为中心”,提供有价值产品的深蓝汽车,也必将借助智能座舱、智能驾驶这两把锋利的兵刃,披荆斩棘、勇往直前。

共赴深蓝,未来并不遥远

值此百年未有之大变局的关键时期,汽车行业亦是在新能源潮流的冲击之下,迎来了新的格局转换。然而不得不承认的是,越是这种充斥着不确定性的混沌阶段,就越容易激发市场矛盾。

在深蓝汽车看来,新能源汽车用户目前仍然普遍存在着因为里程、补能、气候等因素而导致的各种场景下的出行焦虑。同时,不亲民的智能科技也阻碍着智慧出行的大众化普及。而这也正是深蓝汽车提出“电动平权”“智能平权”的初衷所在。

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不难看到,面对种种问题,深蓝汽车正在用自己的行动、产品、技术,一步步实现自我价值——

行业方面,深蓝通过在电动化、智能化的技术突破,为用户提供智能纯电驱动解决方案,实现智慧出行,链接数字生活,先达未来。

用户方面,深蓝致力于解决用户在纯电出行场景中的痛点,不再受温度、地域、海拔、充电便利性的限制,满足对于智慧出行的向往。每个人都能够享受更有魅力的绿色出行。

社会责任方面,深蓝坚持纯电驱动的绿色出行,通过多种补能方式协同发展,助力全球能源均衡可持续发展,实现更绿色,更清洁的未来。

如此这般,敢于创新、勇于突破的深蓝汽车,无愧“全场景智慧出行引领者”之名。

毫无疑问,如今前所未有的历史机遇,为中国汽车品牌向上带来了绝佳机会。而身处巨大浪潮之中的深蓝汽车,唯有“争渡”,坚持“电动平权”“智能平权”的初心,才有可能成长为世界级品牌,并以此树立起民族品牌格局典范。

刚刚过去的深蓝品牌战略发布会现场,深蓝汽车董事长王孝飞透露道:

“未来三年,深蓝汽车将构建强大的产品矩阵,深耕6款产品系列,以每年2款以上新产品的节奏,共计推出12款以上全新及改款车型,为广大消费者提供高品质的全电出行产品。同时,打造全球化车型,推进国际化战略,加速出海东盟与欧洲等海外重点市场,向150万辆销量的长期目标迈进。”

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