后排座椅材质与前排相同，同样有菱形与红色缝线，坐垫长度足够、靠背也有少许侧向支撑。空间方面，侃弟身高175cm，腿部两拳半，头顶一拳两指，横向充裕，地板全平，活动自由度很高。提供三个独立头枕和整体式翻折扶手，有地台式出风口和1.9㎡全景天幕。
尾厢造型规整，两侧壁做了平整化包覆，纵深度与高度也不错，容积足够旅行所需。后排座椅支持4:6分割放倒，还配备电动尾门。
动力方面，深蓝S7将提供纯电、增程与氢电三种动力形式。纯电版提供160kW和190kW两种单永磁同步电机；增程版搭载1.5L自吸发动机和175kW电机，电机功率相比深蓝SL03增程版有所提升；氢电版同样搭载160kW单电机。平台所有电机都是后置，为后置后驱。
续航方面，纯电版搭载68.8kWh和79.97kWh两种能量电池，CLTC纯电续航分别对应520km和620km；增程版电池能量为31.73kWh，CLTC纯电续航为200km，综合续航能达到1200km。
侃弟点评：
深蓝SL03上市7个月累计销量达到44217台，平均月销量在6000台之上，可以说是首战告捷。深蓝S7与SL03平台相同，外形风格一致，但产品的更有创新性，包括车外的交互灯和车内的女王副驾，体验上更加丰富。按照常例，同平台SUV都会比轿车贵些，我们估计它的价格会在20万上下。只要价格偏离不大，这台车竞争力还是不错的。