开增程车的目的无非就是为了省油钱，可以拿来当电车开，而实际情况是大多数车型纯电续航太短，导致频繁的充电消耗时间成本、加油付出经济成本，这就有点本末倒置了，所以“资格”的增程车应该是解决纯电车所带来的用户痛点的而不是给用户增加成本的。
作为一款今年6月份才刚刚上市的新车，除了“超卷”的14.99万元起售价以外，深蓝S7最大的亮点就在于，相比插电混动车型150km以下的纯电续航，超级增程技术赋能下的深蓝S7，至高可达200km纯电续航，综合续航至高可达1120km。
技术层面来讲，S7 增程版的发电机以96%的最高效率工作，相当于1L油可以发电约3.3度。这些先进技术的运用让深蓝S7在能源利用方面达到了行业同级很高的水平，因此在馈电状态下，深蓝S7依然拥有低至4.95L/100km的油耗表现，达到行业同级领先水平。