来到舒适方面，抛开深蓝S7可选配的前排双零重力座椅不讲，在主驾座椅调节方式上，更是有腰部支撑的调节，再加上电动座椅记忆功能和14扬声器、负离子发生器、64色氛围灯，相信深蓝S7一定能够提供比同级车型更加舒适的驾乘环境。
而深蓝S7使用的“向日葵屏”在不同情景下最大可以左右偏转15度；40w无线快充、AR−HUD 全息式增强现实系统等等，都是年轻人最需要的一些小细节，同级都不具备的。
由此不难看出，无论是硬件表现还是实际功能体现，深蓝S7堆的料不仅比同级更丰富，还更加实用。
“资格”高颜值，S7真的“巴适”
蜀地又以蜀道著称，若没有趁手的交通工具，则会领略李白笔下“蜀道之难，难于上青天”的艰辛。若要“巴适”地享受成都生活，一台“巴适”的车必不可少。
首当其冲，视觉上必须要“巴适”。
现在很多混动车型大都走的保守传统的燃油车设计路线，它并不适合年轻人。
而深蓝S7就为这个市场带来了不一样的审美观点。极致轴长比接近黄金分割比例0.618，加上84.2%的高宽比和科技运动的造型，使得深蓝S7的外观设计非常吸睛。
同价位车型很少见到的无框车门无框车门也为这台车的颜值带来巨大亮点，更重要的是，采用的是双层隔音玻璃，整车在各个速度段下的NVH表现也都能够让人满意。
舒适的座椅设计、64色环抱式氛围灯、悬浮声音岛等一些配置，更是把内在的体验提升到了另外一种高度；1.9平米揽星全景天幕、星焰贯穿式尾灯、无框车门、电动隐藏式门把手、大天幕等，无不体现科技感。开着这台车穿梭宽窄之间，回头率那是相当“巴适”。