智驾方面，深蓝将自研ADAS基础平台，并聚焦城市堵车、车库泊车两大高频场景，短期通过数据闭环优化算法，标配扩展换道辅助、APA6.0、A-B记忆行车、城区加强IACC等辅助驾驶功能；中长期以高阶智驾打开生态价值，实现高速NOA、记忆泊车、自动泊车、城市A-B领航等多元智驾功能的搭载和订阅。
安全方面，基于iBC数字电池管家，通过２类数字预控管理技术群及７类数字温控管理技术群，实现了24小时电池全方位监控，10毫秒极速报警。最终通过本征安全、被动安全、主动安全的多维度系统安全设计，实现了电池的不起火、不冒烟，有效避免了热失控……
关于深蓝汽车的干货实在是太多了，这里笔者就不一一列举了，总之一句话总结下来，即深蓝汽车将持续推动电动平权和智能平权，让所有人都能够共享汽车新时代的成果与红利。
深蓝S7，新能源卷王正式交付
聊完深蓝汽车在战略层面的举措，下面我们来聊聊大家感兴趣的，昨晚发布会的另一主角——深蓝S7，新车指导价区间为14.99万-20.29万元，定位为中型新能源SUV。
毋庸置疑，深蓝S7的定价是十分劲爆的，因为在15万级的价位区间，其他传统大厂所布局的车型多为紧凑型SUV，即便是“价格屠夫”比亚迪的宋PLUS DM-i冠军版，也要15.98万起售了，更何况后者不论是外观造型、智能配置，都不及深蓝S7来得惊艳。