要说深蓝S7超级增程技术最为亮点的，莫过于采用了NVH智能平衡策略、发动机无感启动策略、全工况低扭振结构设计、啸叫变频主动控制技术四大核心技术策略，而这些带来的最大的好处就是能为整车带来50%以上隔振率，减震效果更好。静谧性和舒适感，也就由此铺垫而来。再者说，200km超长纯电续航，在这个油价居高不下的时代，真的是省钱的。而EPA1全电数字平台和电后驱以及后H臂型多连杆系统，也为深蓝S7带来更多驾趣体验，就等于说是舒适还能兼顾运动。
当然，这一切得益于深蓝S7本身就是一台让人开起来很愉悦的产品，它搭载了一台最大功率为175kW、峰值扭矩为320N·m的永磁同步电机，这是一份很漂亮的账面数据，根据官方公布得到数据显示，这台车在使用纯电驱动状态下的百公里加速度仅需6.7s，即使使用增程模式，深蓝S7零百加速度也低至7.6s，在驾驶深蓝S7的过程中，把加速踏板一踩到底，那种强烈的推背感能够让人得到想要的速度与激情。
如果我们看整个混动技术的发展进程，可以发现几个重要趋势：一是纯电续航不断增长，二是亏电油耗不断降低，三是不再片面侧重单一方面性能，而是强调全方位的均衡。
也正因如此，新生代用户对于混动有了更高的期待。增程系统的加入，是对经济性、动力性、舒适性和智能化的全面升级，最终反映出来的，是以场景化思维出发的全新智能低碳出行体验。而一套聪明的混动系统，不仅仅是为了省油，而是在必要时能够给予车主更强烈的动力信心。