作为马自达在蛰伏多年之后的又一力作，这款不惜让影帝“自行打脸”的SUV绝对是一位综合型实力派。马自达CX-50行也在视觉上采用了更为稳健的塑造逻辑，在保持创驰蓝天盾形格栅与带日行灯环的标志性设计的同时，车身更为平直的马自达CX-50行也在结构上有了更多运动包围处置，前后的银色运动护板经过了强化，提升防护等级的同时，也扩大了车头通过性。
同时，车身的尾端出现了与车头呼应的后导流槽、后保险杠运动护板以及立体化的双灯环尾灯，整体视觉又通过熏黑来强调了个性辨识度。
马自达CX-50行也还有一项重要的技能，那就是尺寸空间性。4785/1920/1638mm的三围尺寸同时强调了修长与宽体两大能力，而配有的2815mm车身轴距，远比同级别市场的CR-V等对手要出色得多。也是因此，在后排可实现1拳+、2拳+头腿空间的同时，后备厢是能放入足足5个拉杆箱，直接比肩更高规格的中型SUV。
内饰方面，马自达CX-50行也在布局上采用了悬浮式双液晶屏，真皮方向盘采用细长盘辐设计，辅助驾驶操作布局于驾驶人左侧、多媒体控制器布局于电子挡把下方，直接操作控制十分方便。而在装饰方面，空调出风口之间实现了贯穿连接装饰，而车门板上也有类似的立体结构，多区域都带着带填充与缝线的软包会同时提升车辆的乘坐触感舒适与视觉高级感。