此外，CX-50行也HEV首次配备了马自达备受好评的Mi-Drive智能驾驶模式，除日常模式（Normal Mode）外，还增加了运动（Power Mode）和越野模式（Trail Mode）。在相应的路况启用相应的模式，跑起来是更加个性化的驾驶乐趣。
值得一提的是，得益于【创驰蓝天】发动机技术的领先性和环保性，CX-50行也HEV所搭载的2.5L发动机，无需加装为满足国六B排放政策的“颗粒捕捉器”，从而避免因颗粒捕捉器长期运行增加发动机负担，导致动力输出变弱。
编者后话：
MAZDA CX-50行也作为开启马自达在华下一个300万辆的战略级车型，在空间、安全、智能化等领域重新定义了紧凑型SUV市场的产品标准。而混动版CX-50行也HEV，在继承燃油版优势的同时，四驱+混动的核心提升了动态体验，让“人马一体”的驾控更进一步。假如你预算20万左右选一台混动SUV，CX-50行也HEV不妨考虑一下。
