底盘悬架方面，采用了麦弗逊式独立悬架+扭力梁式非独立悬架的结构组合，根据此前对马自达CX-50行也的试驾来看，它的悬架表现还是值得肯定的，细碎的颠簸被充分化解，面对大的坑洼起伏车身的稳定性也不错。并且前后悬的韧性很高，不会出现所谓的弹跳现象，依旧能保持很好的车身姿态很从容的行驶。
车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4785/1920/1638mm，轴距达到了2815mm，这样的车身尺寸在紧凑型SUV市场中也具有不错的尺寸优势。而在乘坐空间方面，176cm的体验者在前排处于合适坐姿时，可以获得一拳的头部空间，保持前排位置不变，来到后排，腿部空间和头部空间分别剩余四指和两拳多，整体表现不错。此外，后排中间位置地板有一定凸起幅度，但纵向空间足以放脚，且其凸起幅度并不高所以不会影响到后排中间乘客的舒适性。
座椅方面：我们试驾的这款马自达CX-50行也的座椅采用了真皮材质包裹，兼顾了舒适性和包裹性，而前排座椅支持电动调节且主驾驶带有腰部支撑及座椅记忆功能，这样为驾乘人员提供了给了便利性。
后备厢方面，可以看出马自达CX-50行也的后备厢空间十分的规整，而且有着不错的空间表现。除此之外，当把第二排座椅放倒后（支持4/6比例放倒功能），可得到一个近乎平整的大空间，装载拓展能力应对短、长途自驾也完全绰绰有余。