在本次的试驾上，BMW iX1在驶出城市道路，来到更复杂的越野路况时的表现令人印象深刻。在BMW xDrive智能全轮驱动系统的加持下，辅以ARB-X防滑稳定控制系统和DSC动态稳定控制系统，让BMW iX1在越野路面上依旧拥有不俗的脱困能力。这也证明了BMW X家族电动化后依然不可丧失的全场景特性。
除了智能化和驾控的进阶之外，BMW iX1在安全层面上也做到了极致。
在今年9月，BMW iX1 xDrive30在海外获得了Euro-NCAP五星好评。此外，在电池安全上，BMW iX1采用第五代BMW eDrive电驱技术，电池包经过了多重安全设计，从化学和物理两方面确保使用安全。兼具驾控与安全，这才宝马所追求的豪华之道。
（2）大格局！宝马兼顾全生命周期循环减碳
作为一家豪华品牌，除了能够打造经典车型之外，也要肩负起时代赋予的社会责任，而宝马打造新能源车型的初衷就是为了环保。
宝马认为，新能源车型的诞生，本质上是承载着节能减排目标。因此，在车型制造上，也要尽可能地实现产品的全生命周期循环减碳。
从最开始的设计开发、供应链整合，到中间的生产使用，再到最后的处理回收，电动汽车的每一个阶段，宝马都为其制定下了清晰明确的碳减排目标。对宝马而言，唯有肩负责任，方堪豪华定位。
所以我们可以看到，10年前的i3和i8就是宝马环保主义的践行者，它们的内饰是PET回收料和蓖麻油制成的生物塑料，皮革采用橄榄叶提取物鞣制处理，避免伤害环境。而到了现在，宝马的环保制造工艺也更进一步。
其中，BMW iX1就代表着“精益、绿色、数字化”的未来生产方式。作为BMW iFACTORY生产战略下智能制造的最新成果，BMW iX1从设计开发、供应链、生产、使用到回收阶段，创新纯电动BMW iX1无处不彰显着高质量、高效率的数字化生产方式，以及贯穿于全生命周期的绿色底蕴。
比如其配备的“绿色”轮毂，轮毂中可再生铝比例高达70%；励磁同步电机采用了无稀土设计，将电机、逆变器及变速器一体化整合，将环保、轻量化全面的实现了。同时，宝马新能源车型的生产过程中已实现100%使用可再生能源电力，并对水资源和废弃物等通过体系化的循环管理，积极打造绿色生产制造的样板。
另外，华晨宝马一直致力于寻求使用更高可回收和可再利用率的材料。已经建立起电池码溯源管理系统，通过完善的经销商高压动力电池回收管理流程，在动力电池退役后，还可进行梯次利用或闭环回收，打造全生命周期循环减碳的“绿色电动车”。