首先我们从外观来说，如今的宝马双肾格栅已经很大、很有识别度了，再搭配上iX1内部渐变的设计，更是让人过目不忘。在细节的处理上，宝马iX1也是非常到位，前大灯设计非常干练，内部还配有折角样式的LED日间行车灯。此外，前唇以及前包围两侧均配有银色装饰条。
在侧面，我个人认为整体设计还是很简洁的，相比于燃油版的宝马X1来说，前翼子板处增加了充电接口，轮圈处的宝马车标也加入了蓝色装饰，总的来说区分还是很明显的。而至于半隐藏门把手以及犀利的腰线，则与燃油版车型完全一致。此外，对于尾部的变化来说就更小了，唯一与燃油版车型有所区分的就是硕大的“iX1”标识了。在设计上，尾部整体设计错落有致，层次感很强，同时修长的尾灯也运用了熏黑设计。
可以说，无论是宝马iX1还是宝马X1，这一代车型比上一代车型特点更加明显，且设计也与时俱进，更重要的是，车身尺寸进一步增加对于国人来说，无不是一件“天大的喜事”。
家族化内饰成主流 空间优势明显
宝马iX1的内饰延用了家族化设计风格，整体感官让人觉得很典雅，并且在木纹装饰条的映衬下，档次感也有了。三辐式方向盘很是粗壮，握持感非常出色，并且两侧的按键可以对多媒体、巡航等功能进行控制。
双联屏设计已经是当下主流，这一点在宝马iX1上也有体现，看上去显示非常清晰，其中的液晶仪表可以提供续航里程、多媒体、导航以及巡航等多种信息。而至于中控屏来说，其搭载了宝马最新的iDrive 8操作系统，可实现手机互联、车联网、OTA升级以及语音识别等功能。