接下来我们来感受这款车的动力性能，这是一个非常令人愉快的体验，尽管422马力对于当今电动汽车来说并不是什么惊人的数据，但把它放到这款小型SUV中就可以换取3.6秒破百的能力，它也成为沃尔沃有史以来最快的量产车型。
EX30的双电机驱动系统是一种可变的全轮驱动系统，前轴只在急加速或失去牵引力时才会启动。它还提供一种全轮驱动驾驶模式，可以将车辆锁定为全轮驱动，但这种模式也有相应的限制，比如您将失去单踏板驾驶，这是因为标准模式和全轮驱动模式需要不同的油门相应要求，而在后者模式下，单踏板的可回收制动会显得过于突兀。
尽管身材较小，但EX30内部非常宽敞，至少从前排座椅来看，头部和腿部空间都非常充裕。整体而言，车内的开放感和宽敞感要归功于出色的设计。在沃尔沃车内，每样东西都有其功能，而EX30则是它们最杰出的示例之一。除了优异的整体造型外，EX30还延续了沃尔沃注重使用可持续材料的传统，该车回收塑料占比达到17%左右，包括车内部件、车外保险杠等，是沃尔沃历来车型之最；采用的回收铝材用量达到25%；采用的回收钢材用量达到17%。