尽管EX30的规格没有特别引人注目之处，但它仍然有望成为小型电动汽车领域的佼佼者。在美国市场，它将只提供69千瓦时的电池选项，其中64千瓦时可用，最大直流快速充电速率为153千瓦。其它国家将提供较小的51千瓦时电池，可用49千瓦时，充电速度为134千瓦。
沃尔沃目前没有计划在美国推出较小的电池选项，而未来国内版本则会提供两种电池包可选。 在充电方面，沃尔沃将很快采用特斯拉的北美充电标准插头，但首批EX30将不配备此配置。早期客户将获得一个适配器，使他们能够使用特斯拉的Supercharger网络。
这款69.0千瓦时电池的车型将提供两个配置，包括单电机长续航版和双电机性能版。前者在后轴安装了一台电动机，功率为268马力，后者则在前轴增加了第二台电动机，将输出提升至422马力。 最终的续航里程尚未确定，但沃尔沃估计单电机EX30的续航里程为442公里，双电机版本为426公里。我们进行简单比较，尺寸相近的现代Kona的最大续航是418公里，豪华领域的奥迪Q4 E-Tron在满电情况下的续航为426公里，目前看EX30在续航方面是非常符合预期的。