此外，小鹏汽车在发布会上公布的另一项“杀手锏”是“AI代驾”功能。这项功能不受城市限制，用户在全国范围内设置起点和终点，在手动驾驶一次后即可形成记忆地图。之后，在用户再次选择该出行路线时，用户可以使用“AI代驾”功能，实现单独路线/特定场景的城市导航辅助驾驶。
动力方面，新车将分别推出单电机、双电机版本。单电机两驱车型所搭载的驱动电机最大功率为235千瓦；双电机四驱车型前后电机的最大功率分别为235千瓦和135千瓦。纯电续航分别为610km和702km两种续航里程，四驱版的纯电续航里程为640km。
据悉，小鹏X9也将基于小鹏800V高压的扶摇平台打造。要知道同样基于新平台小鹏G6得益于800V高压的加持下，在充电速度和电耗水平都有着相当不错的表现。大家觉得800V+激光雷达+后轮主动转向+XOS天机智能座舱+AI代驾XNGP的小鹏X9最终定价多少能颠覆MPV市场？小编觉得如果吸取去年小鹏G9定价的“滑铁卢”教训小鹏X9的定价应该会在30万以内。对此大家有什么不同的看法和观点欢迎在评论区留言。