安全方面，小鹏 X9 采用前后一体式铝压铸车身结构。相比传统钢车身，整车扭转刚度提升 3 倍，弯曲刚度提升 30%；采用前、后一体式铸件，集成 167 个零件，减重 30kg，减重比例 19%，且大幅减少焊缝、焊点，抵御更强冲击；前后一体式压铸件均设计成分段式结构，即前后纵梁中有一段纵梁为型材铝，确保受到撞击时有效缓冲，保护大铸铝件不被直接破坏，并提升可维修性。
底盘方面，小鹏 X9 标配智能双腔空气悬架。智能双腔空气悬架弹簧刚度调节范围提升 40%，悬架行程最大调节范围 90 毫米，过坎冲击强度可降低 25%。小鹏 X9 搭载主动式后轮转向系统，最大转角 5 度，最小转弯半径为 5.4 米。
动力方面，小鹏 X9 配备了前后双电机，最大功率分别为前 235kW 后 135kW，最大扭矩 640N・m，零百加速仅 5.7s，最高车速 200km/h。配备 84.5kWh 与 101.5kWh 电池组，CLTC 纯电续航里程提供 610km、640km 与 702km 三种。新车标配 800V 高压 SiC 碳化硅平台，充电 10min 续航增加 300km。