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小鹏X9发动机-配置

小鹏X9发动机_配置

摘要来自:《开了5万公里,发现混动车“4大短板”不愿接受。》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《开了5万公里,发现混动车“4大短板”不愿接受。》的片段:

这款混动MPV采用了自然吸气发动机和前置电动机的油电混合动力系统,虽然不需要额外的充电,但发动机介入运行时的感受并不理想,完全撑不起我对高品质出行的要求。整个底盘悬架调校偏硬,在复杂路面下的滤振性能一般,可以直观感受到颠簸感,无法满足孩子、老人对出行舒适性的追求。

开了5万公里,发现混动车“4大短板”不愿接受,车主:有苦说不出-有驾


短板二、使用便利性

由于这是一款中大型MPV,在日常使用中并不从容,在城市道路上转弯、掉头,往往需要来回操作好几遍,虽然此前驾驶过B级豪华SUV,但上手难度依旧非常高,较大的转弯直径搭配落后的智能化配置,前后杠都出现了剐蹭情况,对于新手司机并不友好。

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短板三、用料及配置

这款车上市时曾一车难求,我等了两个月的时间才完成提车,但内饰用料和配置短板无法掩盖,双眼所及之处大量采用塑料材质包裹,座舱品质始终不高。智能化配置捉襟见肘,交互系统识别率非常低,甚至无法识别后排乘客发出指令,而且支持控制的功能少之又少,加上车机系统操作逻辑不清晰,上车后的第一件事就是连接手机。

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