对于汽车产品而言，快只是一方面，行驶过程中的舒适及操控表现也同样重要。其中采用全域测试场景和世界级大师调校的灵韵底盘结合了全时智能化技术，可确保各种路况和驾驶条件下的舒适性。根据相关测试成绩来看，搭载灵韵底盘的极狐阿尔法S5百公里制动距离仅为33.5m，麋鹿成绩为82.8km/h，高速公路紧急避险试验成绩也达到了惊人的126km/h，其功力可见一斑。
智能表现
如今的车企发布会，要是不在智能化层面整点新活还真是说不过去。作为一家以“以人为本”为理念的车企，极狐汽车致力于提升用户的驾乘体验，本次也在智能座舱和智能驾驶两大板块完成了升级。
其中在智能座舱方面，极狐汽车比较注重智能化与舒适度的结合。全新的灵智OS技术构建了覆盖车-云-生态的智能座舱系统，自身具备理解，决策，关联和生成四大能力，在可识别驾驶人员疲劳并提供休息服务的基础上，还为用户的工作和娱乐提供了个性化服务。同时极狐汽车还在乘坐舒适性方面进行了全面优化，在与清华大学艺术与科学研究中心合作后，推出了符合国人审美的色彩设计，比如说有机绿和薰衣草紫内饰，搭配高级音响系统和云绒座椅等配置，让用户在视觉，听觉，嗅觉和体感方面均有着极佳的体验。
而在智能驾驶方面，极狐汽车完成了软硬件的同步升级。其中极狐汽车采用了行业领先的传感器技术，包括3颗激光雷达，13个高清摄像头，6颗毫米波雷达等，构建起全方位无死角的监测体系。同时控制器拥有400Tops的超强算力平台，可轻松支撑基于大模型的先进算法。此外，极狐汽车在算法上也有了多项创新和突破，例如感知算法通过BEV+Transformer+Occ的方案，对障碍物的识别率高达99%。目前极狐汽车面向量产的L3级自动驾驶系统已通过严格的测试和评估，并获得公开道路测试牌照，看来极狐汽车马上要成为第一个吃螃蟹的车企。