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极狐 阿尔法S5充电-耐用性-电机

极狐 阿尔法S5充电_耐用性_电机

摘要来自:《黑科技层出不穷,极狐汽车达尔文2.0技术发布》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《黑科技层出不穷,极狐汽车达尔文2.0技术发布》的片段:

有关于电池,我们最关心的问题当然是补能效率和安全性。极光电池的快速充电技术为广大用户提供了便捷的充电体验,其中智能升压系统解决了800V车型与500V充电桩不兼容的问题,根据相关数据显示,极狐汽车的充电桩兼容性达到了99%以上,15分钟便可轻松获得500+公里的续航。除此之外,极狐汽车还针对冬季充电慢的问题开发了车桩互联高频脉冲速加热技术,电池在极低温下充电速率提升至每分钟7℃,大大缩短了充电时间,15分钟即刻充至80%电量,冬天也能与春天一样。

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与此同时,在针对电池安全的问题上,极狐汽车考虑到了电池磕底,暴雨洪涝,高温自燃三类极端场景,并针对性的打造了玄武护甲,太空舱密封技术和防火毯隔热技术。其中后者集成了阻,疏,控三合一功能,可始终做到不起火,零自然,再加上全生命周期验证体系以及360全时管家,充分保障了电池组全时全域的耐用性。

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在动力方面,极狐汽车的理解很简单,一个字:快。而要想做到持续的快,便必须解决电机热量控制的问题。为此,极锋动力系统采用了高于主流电驱且工艺更难的8层扁线技术,双面塑封封装碳化硅以及散热面积为76,000平方毫米的散热结构。拥有以上硬核技术加持,实力自然有保障。其中匹配极锋动力第四代前后双电机的极狐阿尔法S5便具备超过530PS的总功率,轮端扭矩更是达到7000N·m,百公里加速成绩3.7秒。

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