极狐汽车在2021年就量产了全域800V、2.2C超充的电池系统。根据官方数据，超充能力可达到15分钟527公里，即使是在冬天可以通过提前预约智能在途充电加热功能，也只需15分钟即可充到80%的电量。极狐汽车还自建了极狐480kW超充桩，同时正在联合国网、壳牌、华为等伙伴在全国推动超充建设，很快也将接通华为几万根液冷超充桩，服务极狐车主。
极狐阿尔法S5，极锋动力搭载第四代前、后双电机，总功率超过了530匹马力，轮端扭矩更是高达7000Nm，为极狐带来了零百加速时间3.7 秒，成功迈入3秒俱乐部。极锋动力通过8层扁线、双面塑封封装碳化硅、“龙鳞翅片”散热结构，让电机实现了产热少、散热快，让极狐汽车拥真正做到了起步快，超车快，连续超车还能快的，全时全域的快。
极狐汽车的灵韵底盘开发了智能制动系统、智能转向系统和智能悬架系统。智能制动系统里面搭载了赛车里才有的固定式制动卡钳，在进入弯道前，做到更快地制动响应； 进入弯道时，智能转向系统使用大传动比DP-EPS的轮边转向，可减少转向的传递过程，转向灵敏度提升了30%；在弯道中时，智能悬架系统使车身侧倾，使用高温热弯工艺的超强稳定杆，将车身牢牢的压在地面，再配合米其林联合定制的专属运动轮胎，给车辆提供充足的抓地力，让四轮紧紧地抓住地面，使车辆在高速通过弯道时不失控、不翻车。