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极狐 阿尔法S5车身-性能

极狐 阿尔法S5车身_性能

摘要来自:《安全、性能、5C、L3,极狐“达尔文2.0”猛料多》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《安全、性能、5C、L3,极狐“达尔文2.0”猛料多》的片段:

值得一说的是,极狐汽车正在着力联手国网、华为、壳牌等企业打造“15 分钟便捷充电圈”,力求让用户花5分钟即可找到快充桩,再用10分钟完成补能。后续,极狐车型将能接驳华为液冷超充桩进行超快充,极狐还计划在2025年内通过非金属式电池耦合技术实现量产无限充电,让电车出行做到更安全的同时,也变得更加便利。

当然,用电安全只是新能源车用车安全中的一环,实际上极狐还构建了一套包含全场景预警主动安全、全方位立体被动安全、快速救援脱险、高压全管控绝缘、零泄露隐私信息、高品质长效安全的全时全域防护体系——极盾安全。

在C-NCAP主动安全评测中,极狐汽车也取得了接近满分的成绩,且获得了C-ICAP“5+星级”认证,在智能驾驶领域始终处于领先地位;其新车也顺利通过了行业首个四车三向连环碰撞测试;车身大量采用铝合金和双面镀锌钢板的极狐阿尔法S还成为了首款拿到中国乘用车耐腐蚀测试CA-CAP白金等级评价的车型;而吸附降解黑科技材料、正向设计模拟验证技术、母婴级抗菌技术、抗病毒技术、无异味防螨5项行业首创技术,也让极狐汽车的车内空间健康成为了行业第一。所以就新能源车的用车安全和便利性来看,极狐汽车“达尔文2.0”的价值都十分让人期待。

极锋动力、灵韵底盘,让电车驾控再上一个台阶

有人说智电时代马力廉价,车辆的驾控性能已经被智能化体验取代。事实上这样的说法不过是一些没有技术沉淀的品牌为了掩饰自身的短板,有意引导消费者改变择车标准的托辞而已。而真正优秀的智能新能源车,既应该具备出众的智能体验,也应该拥有优秀的驾控性能。对此,极狐带来了提升车辆驾控性能的极锋动力和灵韵底盘。

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