在极狐阿尔法T5的竞争对手当中，800V高压平台对它们来说还属于奢侈产物，它具有唯一性，好处自然是显而易见，能够做到续航无忧。阿尔法T5本身就是一款续航里程长的车，CLTC工况下 520km和660km两种续航版本，有了800V高压平台的加持，10分钟补能260km，续航里程可以大幅的拓展。
阿尔法T5的优势确实大，比亚迪宋PLUS EV也配备了快充，30-80%补能需要0.46个小时，也就是差不多27.6分钟补能一半的续航里程，确实没有办法和极狐阿尔法T5相比。
智驾领先，极大方便了日常用车
汽车高科技的加持确实极大程度方便了日常的用车，极狐阿尔法T5的智驾有领先的表现，它的硬件水平确实强，有22颗感知元件，构建起全视角下的“天眼”感知系统，达到了L2.5级的智能驾驶辅助水准。日常用车的时候，驾驶阿尔法T5基本上司机就相当于看客一样，便捷性确实很强，并且它有很强的自主意识，能够识别红绿灯、限速牌、路口等，拥有一个超强大脑。
而且，阿尔法T5针对停车难的问题拿出了很好的解决方案，那就是它的智能泊车系统，该系统由4颗环视摄像头+12颗超声波雷达组成，可以将泊车时间缩短至25秒。这个功能我感觉是非常好用的，毕竟在日常生活中停车难的现象实在太多，阿尔法T5可谓是精准的对症下药。并且，阿尔法T5不挑剔车位，多难停的车位都不怕，它可以精准判断距离并感知，而且停车非常快，确实比人为的快很多。
比亚迪宋PLUS EV在该方面的表现确实有待加强，但是我看到比亚迪最近也在着手开发智驾领域了，当然自主品牌共同进步也是好事。
高强车身加持，让人放心开出去
极狐阿尔法T5拥有高强度车身，高强度钢和铝合金车身占比高达81.0%，我看到这个比例的时候都大吃一惊。当然它还有更不可思议的数据，那就是1500Mpa 的热成型钢占比30.08%，车身扭转刚度更是达到了47119Nm/deg，这样的防护能力真的让人放心开出去。