就拿同级别的比亚迪宋PLUS EV来讲，虽然宋PLUS EV的车身尺寸更大一些，但是却没能像阿尔法T5这样把空间利用率做到这么高，这样能够避免空间的浪费。而且阿尔法T5的轴距在同级别车型当中难逢对手，空间大的同时也提高了操控，一举两得。
座椅舒适，标准高
当然，阿尔法T5不止空间大以及利用率高，它乘坐起来也非常的舒适，采用云绒座椅，座椅设计8层舒适叠层，坐垫叠层总厚度88.2mm，达到到了奔驰S级的厚度，超过很多40万级以上豪华品牌汽车座椅的用料。
在座椅材质上，阿尔法T5也非常的考究，座椅发泡层采用高密度高弹性配方，座椅支撑以及回弹性好，长时间的乘坐也无压力，所以阿尔法T5这款车非常适合跑长途，尤其是后排的乘客，坐起来不仅舒服而且空间感强，能以随意的坐姿乘坐，长时间行驶下来也不会有疲惫感，身心都得到了释放。
800V高压平台加持，续航无忧
在极狐阿尔法T5的竞争对手当中，800V高压平台对它们来说还属于奢侈产物，它具有唯一性，好处自然是显而易见，能够做到续航无忧。阿尔法T5本身就是一款续航里程长的车，CLTC工况下 520km和660km两种续航版本，有了800V高压平台的加持，10分钟补能260km，续航里程可以大幅的拓展。
阿尔法T5的优势确实大，比亚迪宋PLUS EV也配备了快充，30-80%补能需要0.46个小时，也就是差不多27.6分钟补能一半的续航里程，确实没有办法和极狐阿尔法T5相比。
智驾领先，极大方便了日常用车
汽车高科技的加持确实极大程度方便了日常的用车，极狐阿尔法T5的智驾有领先的表现，它的硬件水平确实强，有22颗感知元件，构建起全视角下的“天眼”感知系统，达到了L2.5级的智能驾驶辅助水准。日常用车的时候，驾驶阿尔法T5基本上司机就相当于看客一样，便捷性确实很强，并且它有很强的自主意识，能够识别红绿灯、限速牌、路口等，拥有一个超强大脑。
而且，阿尔法T5针对停车难的问题拿出了很好的解决方案，那就是它的智能泊车系统，该系统由4颗环视摄像头+12颗超声波雷达组成，可以将泊车时间缩短至25秒。这个功能我感觉是非常好用的，毕竟在日常生活中停车难的现象实在太多，阿尔法T5可谓是精准的对症下药。并且，阿尔法T5不挑剔车位，多难停的车位都不怕，它可以精准判断距离并感知，而且停车非常快，确实比人为的快很多。
比亚迪宋PLUS EV在该方面的表现确实有待加强，但是我看到比亚迪最近也在着手开发智驾领域了，当然自主品牌共同进步也是好事。
高强车身加持，让人放心开出去
极狐阿尔法T5拥有高强度车身，高强度钢和铝合金车身占比高达81.0%，我看到这个比例的时候都大吃一惊。当然它还有更不可思议的数据，那就是1500Mpa 的热成型钢占比30.08%，车身扭转刚度更是达到了47119Nm/deg，这样的防护能力真的让人放心开出去。
说到热成型钢，行业的平均水平是15%，以安全著称的沃尔沃XC40占比是20%，可见阿尔法T5在这些看不见的领域有多用心，怪不得现场那么多年轻消费者都青睐这款车型。
再看极狐阿尔法S5，虽是新秀，但是产品力确实很强势
作为一款高性能的电动轿车，极狐阿尔法S5虽然还未上市，但是已经在性能车领域扎稳脚跟了，下赛道不是问题。毫无疑问，极狐阿尔法S5未来的竞争对手肯定是极氪007，那么这款车到底强势在哪里？一起来看一下！
颜值当道，扎实的设计功底得到了体验
极狐阿尔法S5在展台最显眼的位置，这款车也非常受年轻消费者追捧，有星云粉、幻视白、星钻黑、极狐白、冰灰5种来自自然灵感的车身颜色。它的外观采用百万级豪车同款设计元素，车的前脸部分凌厉且很有形象感，各个细节之间的连接组成了很有辨识度的前脸，并且很有立体效果。车的侧面采用“深空星穹”大溜背设计，第一眼看起来就很顺畅的感觉，它能够在展台的上方一眼就成为焦点，可见它的颜值得有多高。
在保证颜值的基础上，极狐阿尔法S5还拥有0.1925Cd的超低风阻，基本上是量产车的极限了，在行车的时候不仅更稳，也能够降低很多能耗。
在这里不得不说到它的竞争对手极氪007，极氪007的车身也算是高颜值的一种，但是它的设计确实比较脱离大众审美，前脸和侧面不搭调的那种峰回路转的感觉有点让人受不了。
空间大，利用率高，家用也合适
虽然是一款性能轿跑，但是极狐阿尔法S5保持了家用车的一些属性，空间大就是它的一大优点。极狐阿尔法S5的长宽高分别为4820mm*1930mm*1480mm，轴距2900mm，轴长比大于60%，整车块头不算小，而且具有67%乘员空间利用率。
极狐阿尔法S5的第二排空间表现确实不错，后排座椅宽度1.37m，优于极氪007的1.31m，而且它的后备箱容积达到了430L，对于家用而言是一个不错的表现了，而且极狐阿尔法S5后备箱开口大，能够装载一些大件物品，不管是长途出行还是日常家用都能够将成员照顾到位。
当然，极狐阿尔法S5除了空间大之外，它还有一个好的乘坐氛围，无框车门在打开的时候有满满的仪式感。坐进车内可以感受到它的73.425%透光占比的穹顶天幕带来的震撼效果，既能够保证采光，而且能够保证隐私。