缤果PLUS匹配了最大功率75千瓦、最大扭矩180牛·米的驱动电机，还搭载了50.6千瓦时的电池包，动力输出能够满足用户的需求，既能陪伴用户“上山下海”，亦能在城市的街道间畅快穿行，而50.6千瓦时的电池包或将提供超过500公里的续航里程，加上交流快充和直流慢充的便捷补能方式，相信届时的表现必然不会让消费者失望。
五菱缤果PLUS的配置可能会有哪些变化？
缤果PLUS作为一台SUV，配置势必会比缤果更丰富，可能会有哪些不同呢？
缤果PLUS的配置尚且没有明确的信息流出，从以往的经验推断，缤果PLUS的配置比起缤果势必也会有一些提升。而在缤果双10.25英寸中控屏幕、灵犀智驾系统、自动大灯、雨量感应式雨刷等配置的基础上，或许还会配备众多的主动安全配置、智驾系统、自动泊车、四驱系统等实用性功能，力图满足众多用户的视听娱乐需求。
此外，以五菱旗下车型一贯而来的性价比来讲，缤果PLUS的表现肯定会比同级别车型更加出色，后续也会根据用户的需求进行调整，届时究竟会搭载什么样的配置，让我们拭目以待。
结束语：
相对于缤果，缤果PLUS的提升不仅仅是尺寸和空间，更为用户提供了高品质的用车生活，同时也会与比亚迪的新车元UP形成竞争关系，为消费者带来更多选择，期待缤果PLUS正式上市后的出色表现，也希望五菱能再接再厉，为更多的用户造福。