之前小编介绍过，五菱缤果其他几款车型的最高时速为100公里/小时，而五菱缤果灵犀尊享版的最高时速达到了130公里/小时，其变化得益于新车搭载了全新50千瓦三合一水冷扁线电机。全新扁线电机槽满率提升了20%，功率密度提升了0.8千瓦/公斤，高效率区间扩大11%，电机效率高达96%，而且体积更小、重量更轻，响应速度和动态性能都得到了大幅度的提升。
所以，虽然五菱缤果333公里续航版本搭载的也是50千瓦驱动电机，但性能表现却比灵犀尊享版略逊一筹。
配合更强的驱动电机，五菱缤果灵犀尊享版的底盘也做了升级调整，新车底盘后扭梁采用了全新封闭梁结构，其刚度提升了41%，承重能力、抗震效果也都相应得到了提升，因此获得了更为舒适的驾乘体验。
配置升级不少
作为五菱缤果的最新顶配车型，灵犀尊享版还带来了更为丰富的配置。与此前顶配版本333公里灵犀互联+款相比，灵犀尊享版增加了前排侧气囊、自动前大灯、雨量感应式雨刮等配置。
此外，五菱缤果高配版本也都配备有ESC电子车辆稳定系统、自动驻车功能，新车搭载的双10.25寸液晶仪表和智能中控屏，内置了Ling OS智能互联系统。同时搭载有手机APP远程控制、定速巡航和带有实时路况的卫星导航等功能，总体配置水平还是颇有竞争力。
如果从价位上来进行分析，换装了驱动电机、升级了底盘的灵犀尊享版，与333公里的顶配车型价格相差仅4千元，但综合成本核算下来，新车与此前顶配车型的成本差异显然不止这一水平——自动前大灯、侧气囊等配置就足以抵消这一价差，但灵犀尊享版从续航、动态性能方面的优势，则是此前版本无法比拟的。