在外观上，缤果PLUS的设计风格虽然跟缤果不能说同出一辙，只能说是毫无关系。本以为会是家族式设计风格传承，但实车出来后仅仅是名字上有点关系。原本缤果圆润蠢萌的设计，现如今则是走凌厉冲击的路线，颇有一种皮卡丘变身威震天的反差。
缤果PLUS前脸包围的两侧配有贯通通风口，对原本一整个封闭前格栅进行了空气动力学上的优化，减少风阻间接带来车辆的续航能力。原本平滑的机盖上，也多了两根隆起的肌肉肩线，而缤果上“bulingbuling”的水影X型大灯，现如今也变成了凌厉的L型大灯组。
同时在一些细节的地方，例如缤果PLUS的前唇，侧裙以及轮眉位置均加入了黑色的塑料件进行点缀，打造整车的运动感。一系列诸如大倾角风挡、反翘尾翼的全新设计，搭配悬浮式分色车顶，实现整车风阻优化13%，降低了能耗。