就像比亚迪路测工程师所说：“高海拔地区相较于低海拔地区，大气压力、空气中氧气含量、温度和空气相对湿度等都会发生变化，可能造成发动机动力下降，对刹车、悬挂、三电、空调等核心部件和多项性能都有更高的挑战。”
作为一款混动车型，仰望U8既有发动机，又有不小的电池，因此高海拔对其挑战难度更高。
况且，仰望U8挑战的可是平均海拔4500m以上的西藏阿里地区。而在经过7000km的严苛测试后，仰望U8各个测试项目都顺利通关。
据悉，此次仰望U8测试团队在西藏阿里地区开发出了一条定制测试路，你可以理解成比亚迪的“私家越野路线”。
但是，如果你的车不像仰望U8一样，具备强大越野性能，同时自己也没有太丰富的越野经验，可千万不要尝试。因为比亚迪的工程师说了，这条路线自然气候条件非常恶劣，人迹罕至，缺乏测试及维修资源，罕有车企在此进行测试。
据比亚迪方面介绍，仰望U8测试团队在这里设置了高原坡道起步、高原整车驾驶平顺性测试、高原极速测试等8项高原环境测试项目，在更极致的越野工况下，对U8的可靠性、稳定及舒适性进行了一场全方位的极限测试。
仰望U8能够通过这次挑战，离不开其强大的易四方及云辇-P智能液压车身控制系统两大顶级技术。
其中，易四方由四个电机构成整车核心动力源，每个电机可以独立控制每个车轮，让U8能够实现原地掉头、敏捷转向、极限防滑等功能。而云辇-P则可实现高度、刚度、阻尼三项自主调节，可适应工作温度范围更广，在可靠性方面有突出优势，更适合越野场景。