动力总成。电驱动系统有天然的密封性优势,但是发动机怎么保护?仰望U8的控制策略上加了浮水识别功能,在浮水状态下,具备电控开闭阀进气歧管会迅速关闭。创新性地采用单向阀的设计,使得发动机的点火线圈既透气,又防水。
整车密封。涉水后的密封件的压力是随之上升的,有失效的风险。仰望U8密封条的断面结构经过重新设计,随着水位升高压力增大,密封效果反而随之提升。
水内控制监测。仰望U8在整车配置了38个高精度传感器,利用涉水深度传感器、车轮旋变传感器等结合车身各项状态参数,综合判断出车辆是否已经处于漂浮状态,从而触发应急浮水能力。
水内车辆控制。应急浮水的两个关键,一是能浮起来,二是能动起来。仰望U8所搭载的易四方技术,通过四轮差动控制,配合强大的动力,精准快速地在水中操控车辆,因而能在漂浮的基础之上进行动力输出。由此实现车辆在误入深水区域、进入漂浮状态后,能够实现30分钟内车内没有显见流动积水,并可进行前进、转向等操作。
当然,仰望U8的应急浮水也是有能力边界的。- 仰望U8在水中前进速度上限为3km/h,可实现30分钟内车内没有显见流动积水,不下沉。
- 应急浮水能力在水流平稳的水域相对稳定,应尽量避免误入湍急水域,否则可能无法帮助车辆安全驶离
- 由于在触发应急浮水能力前,车辆的使用情况、损耗程度有所差异,因此应急浮水触发后有可能导致车辆出现不可逆的损伤,故每次触发后必须前往仰望授权服务店进行检修,避免车辆后续出现能力故障
*酒虽好,可不要贪杯噢
宝剑岁锋利,要看舞剑的人
汽车虽然安全,最终还要看开车的人
仰望U8的应急浮水功能,不仅仅是在紧急情况下确保车辆能够浮出水面,提供宝贵的逃生机会。还可以:通过多种传感器对涉水深度、车身姿态、车轮滑移状态等进行监测,实现车辆在水中进入漂浮状态后的前进、转向等操控。