有意思的是，在货箱内部，远程超级VAN的侧围内板上还预留了锚定孔，用于安装货架配接零部件，其位置及数量依据车型尺寸拓展，客户根据使用需要，选装或DIY自制。结合多孔卡槽、拉环、绑带、网袋等配件，配合地板上的货舱锚点，使得货舱空间满足全场景应用需求。
此外，除了空间表现优异之外，远程超级VAN灵活的空间组合是也是其最大加分项。远程超级VAN首次创新使用了无B柱结构设计，整车最大侧开度可达2.1米，侧滑门处开度可达1.3m，副驾驶车门开启角度82°，拥有原创专利技术，满足欧标碰撞要求；而超大开口不仅能轻松装卸更大物件，还能实现更优雅上下车以及链接更多自然视野。
当然，无B柱不代表无保障。得益于笼式车身框架结构和车身超过70%的高强钢占比，远程超级VAN拥有超高承载力，满足欧盟最新ECE法规碰撞要求。同时，远程超级VAN已完成280万公里严苛测试验证，让新一代电动大VAN的出行体验没有后顾之忧。