在外部感受评价中，2023款奇瑞瑞虎9采用了家族式设计风格，前格栅变更为直瀑式造型，与前灯组和两侧“L”形装饰相搭，并没有违和感。同时，该车还采用了电动弹出式车门把手，但无钥匙进入功能仅前排车门配备，这对于一台品牌旗舰SUV来说属实不该。
内部评价中，2023款奇瑞瑞虎9的内饰采用了大量皮质材料包裹，并且中控台和门板上方的黑色部分还有着类似翻毛材质效果，不过整体手感偏硬，质感一般。同时，该车前/后排座椅均提供了座椅加热功能，加热速度较快，值得点赞。此外，方向盘虽然支持四向手动调节，却不太容易找到合适的位置，并且方向盘很容易遮挡全液晶仪表中的内容，尚存可优化空间。
空间方面，评测车为5座版本，车内前/后排的乘坐空间均较为宽敞。不过头枕的填充有些硬，同时前/后排座椅的座垫都有些短，对于腿部承托一般，当然，配备了腿托调节的副驾驶位除外。
人机交互方面，说出“嗨小奇”，车机便会迅速做出回应。语音系统支持控制车窗、天窗以及空调等硬件功能，不过由于车机联网功能未完全开通，所以只能识别比较基础的功能指令。
2023款奇瑞瑞虎9全系标配2.0T涡轮增压发动机，最大功率192kW，峰值扭矩400N·m。加速踏板响应有些积极，即便在经济模式下，轻踩踏板也能感觉到发动机急于拉高转速换取动力，无论是体感还是听感都比较明显。不过这种状态的持续时间很短，当车辆完成起步，正常行驶时基本不会出现闯动现象，平顺性出色。