转向系统的转向力度可与驾驶模式联动，但在经济模式下手感仍稍微有些重手。同时，在轻微修正方向时能感觉到阻尼感不是很强，对于高速行驶时的稳定性会有轻微影响。此外，回中力度有些大，掉头回正时的车头动作对于如此大尺寸的SUV车型来说会显得有些夸张。
驾驶感受方面，舒适的悬架调校风格可以高效过滤路面不平，城市道路行驶基本不会有太多振动传递进车内。同时，车内隔音降噪也有着出色表现，尤其是前排的静谧性要明显优于后排，这主要归功于前排配备的双层隔音玻璃。
此次的测试车型配备了较为丰富的主/被动安全功能，包含L2级辅助驾驶。开启自适应巡航后，自动加速和减速的力度适宜，并且可以跟随前车自动刹停和起步。只是即便将跟车距离调整到最近，离前车的距离还是有些远，容易被其他社会车辆加塞。