在高速场景下，瑞虎9的NOC导航辅助驾驶、HWA高速公路辅助驾驶系统，可以在单车道巡航、自动超车变道、自动上下匝道；在城市场景中，有全速域自适应巡航和交通拥堵辅助功能；在泊车场景中，有遥控泊车和自动泊车功能。
从直观感受上来说，成像覆盖的距离越远、成像尺寸越大，AR-HUD的效果就越好。瑞虎9配上了50吋的AR-HUD ，7.5m的投影距离，实时实景显示导航和辅助驾驶信息。还有24.6吋的真曲面屏、540度高清全景影像、3D显示车辆周围信息、可视化雷达报警、可视化门开信息等等视觉安全辅助功能，没死角盲区，新手开也不发怵。
再来说说，空调舒适。
初夏已经来了，不论南北，车内的空调都得用上了。被晒了一天，一上车闷热得不行，要极速降温；空调直吹人，冷热交加身体吃不消；每个人的耐热性不一样，想要调到大家都舒服的温度有一点儿难。
所以，在全家人出行的场景里，车内空调的温度，为了适应不同人的需求，总是被频繁的调来调去。
瑞虎9的空调解（内）决（卷）方案是这样的：540° 立体超感空调，为全车配了27个出风口，冷风不会直吹人体，有凉感但是没有风感，不会再有“要么冷，要么热”的尴尬局面。
最后，说说空间舒适。
车长4820mm，轴距2820mm。瑞虎9和比亚迪唐有着相仿的尺寸，比传褀GS8的三围略微小了一圈。但是，0重力超感副驾、SONY定制豪华音响、256色光瀑式音律氛围灯、C-PURE奇瑞净立方绿色座舱、智能香氛系统...当下30万级以上舒适座舱的主流配置，瑞虎9都配齐了。