CDC“磁悬浮”悬架，不新鲜，但是把它配到了20万元级别的自主SUV上，这的确比较少见。谁都知道，拥有CDC电磁悬架的车型，舒适性和操控性更好。可是，成本所限，通常只有豪华品牌车型才会搭载CDC电磁悬架。
那么，都有哪些自主车型配备了CDC减震系统？理想L9、红旗H9、岚图追光，它们可都是售价在30万元以上的车型。
瑞虎9通过5个整车状态监控传感器、4个电磁减震器，还有1个控制器，能提供毫秒级的动态调整响应，能智能、无级的调节悬架的软硬度。
毫秒级的响应有多快？最直观的形容一下，它就像按下开关灯即点亮的效果。
具体到车辆的稳定性行驶表现，那就是：在红绿灯路口紧急加速时，车辆不抬头；在高速急刹车时，车辆不点头；在城市快速路超车时，车辆不侧倾；在城市周边颠簸路况行驶时，车内放个水杯也不会洒水。
然后来说说，瑞虎9的操控舒适。
瑞虎9的动力性能做到了同级竞品中的最优。鲲鹏动力400T+爱信8AT，还是鲲鹏动力400T+麦格纳7DCT湿式双离合变速器，两种动力组合，最大功率192kW，峰值扭矩400N.m，百公里加速8秒级，高效节能、起步响应快、行驶噪声更低、换档更平顺丝滑，在同级中佼佼领先。
既然是SUV，还得说说四驱舒适。
瑞虎9的全场景智控四驱系统，匹配IPB智能线控，四驱响应在100毫秒之内。根据路况变化，来动态分配四轮扭矩，必要时对打滑车轮精准锁止。不需要自主控制油门和刹车，蠕行模式就能让车辆平稳的爬坡、过坎儿。还有透明底盘和动态能量显示，瑞虎9足以胜任复杂路况的长途穿越。