从设计来看，在全新的“柔光美学”语言设计下，瑞虎9变得更斯文了。前脸设计和瑞虎8PLUS一脉相承，但不知道为什么换成了竖格栅之后总有点某豪华SUV的即视感。不过配合上车尾贯穿式尾灯和多幅式轮毂，豪华感确实到位。
车身腰线全部采用了水平的设计，车顶则从车头到车尾缓缓下倾，形成更灵动的视觉观感。加上整车线条圆润的处理手法，瑞虎9就更显得饱满和柔和。虽然整车尺寸达到了4820x1930x1699（1710）mm，但视觉观感并不会过分的庞大，甚至青色版本实车看起来有点显小。
而在配置上，瑞虎9也是不遗余力。拥有8155芯片加持的24.6英寸的曲面屏、索尼14扬声器音响、CDC电磁悬挂、L2.9级辅助驾驶、10安全气囊等等。绝对是旗舰级的水准。
动力则将同时推出燃油与混动。其中燃油版采用鲲鹏2.0T+爱信8AT的动力总成，最大功率192kW，最大扭矩400N·m。各位奇瑞粉丝期待的8AT版的鲲鹏2.0T终于来了！而混动版则拥有超过1300km的综合续航，并具备60kW的快充能力，相信会采用3档DHT的动力总成。