车身侧面，长安逸达既区别于锐程PLUS的传统三厢轿车结构，又不像UNI-V有大角度的顺滑溜背，相当于采取折中方案，吸取各自的优点，有几分类似第十一代思域的做法。此外，新车保留了UNI-V的隐藏式门把手，为车辆的档次感埋下伏笔；并且配备了18英寸旋风式双色轮圈，匹配225/45R18轮胎。
车尾部位，长安逸达取消UNI-V的掀背式尾门和贯穿式尾灯组，采用三厢轿车的常规尾门，在两侧设置扁平化的细长尾灯组。并且它的后包围从UNI-V的内凹式，改为外凸式，因此它看起来相当饱满。同时，尾部采用双边共双出的矩形镀铬排气，弱化了运动气息，多了几分居家的味道。
内饰方面，长安逸达采用全新的车内布局设计，配备扁平化的“带鱼”形状全液晶仪表、竖立的大尺寸中控屏、双幅式多功能方向盘以及游艇式的电子换挡机构，使得车内有了新潮科技的氛围。车机系统内置讯飞飞鱼 4.0 生态，搭载MTK 8666芯片，搭载了8核CPU，拥有2GHZ计算频率，兼顾着每秒2万亿次的超级算力，且支持手机互联，车联网，OTA升级以及语音识别控制系统等功能。