如今，对于准备在2023年3月后上市的新车们，它们定价绝对是让各大车企头痛的问题，从特拉斯降价开始，越来越低的门槛，让车企们从吃不惯到吃不消再到如今的吃不起。有的品牌苦苦硬撑；有的品牌欣然接受，而还有的品牌那是相当高兴，再也不用隐姓埋名的暗地降价，不敢公布了，有了前车之鉴，面子不面子的都不重要了赶紧来个狠活，比如降价9万的东风雪铁龙C6。
逐渐被忽视的雪铁龙C6，几夜之间热度直冲中型车榜首，什么凯美瑞、什么雅阁统统甩在身后，但9万优惠并非是“真9万”，因为C6车型其原本降价就以达到6-7万，所以统共算下来也没优惠多少。不过，像是敞开心扉的“东雪”，也有很多合资品牌与其相似，原本价格就有非常之大的优惠，但碍于面子不敢公众于世，借此机会也是彻彻底底的没有了脸面限制的枷锁，反正所有人都降价了，我公布出来也无可厚非了嘛，当然这里具体说的是什么品牌大家自行领会。
说了这么多，无非就是想要告诉大家，如今的车确确实实是便宜了，但便宜也并非有表象的那般实惠。不过这其中有一辆车子，它是真切的让消费者感受到了性价比，接下来那就一起看看吧。
据长安汽车官方表述，长安逸达将于3月18日正式上市，该车此前已公布预售，其预售区间为8.99-11.09万元。基于方舟架构打造而来的第二款车型，外观上确实与首款UNI-V有着较为相似的设计，但整体呈现的体态又是全新的既视感。
外观剪短概括一下，无边框式的前进气格栅外加内部的镂空点阵中网，再搭配狭长犀利的前灯组，整体效果具有很强的时尚感。侧面配备，据官方表示的同级独有隐藏式门把手，搭配流畅腰线，确实在视觉观感上强化了车型的运动感。车尾也亦是如此，碳纤维的鸭尾扰流板，配合下方不规则样式的尾排，不知道的还以为这车是UNI-V特别版本呢，战斗感、运动感一点都不少。