不过要说的是，逸达搭载的悬架是前麦弗逊和后扭力梁，所以了解车型的朋友们还是可以清晰的感知，它就是一台妥妥的家用车。动力参数没有UNI-V强；尺寸还要比UNI-V大，再加上这样的悬架设置，所以还是很难说它是一台运动车。
内饰上，10.25英寸的全液晶仪表盘以及双辐式的多功能方向盘，中控还配了一款纵向的13.2英寸多媒体屏，在有限且不到十万的价格里，这样的家用轿车，着实少见。配置上，新车将提供自动感应尾门、后排空调出风口、全车4枚扬声器、一键启动、自动空调、空调远程启动、OTA车载系统远程升级、倒车影像、右侧盲区摄像头、定速巡航、后驻车雷达、车身电子稳定系统、电子驻车、AUTOHOLD自动驻车等等。所以说即便不降价的逸达，也是拥有着很强的性价比。
都说，在当下的市场中，不降价都不好意思说自己是大厂车企。我想在相比其他假降价的车型面前，长安逸达的坦诚相待真是较为难得的，当然话说回来，预售价的起步都已经是8.99万了，再降价的话倒也不是没可能，只不过超低配的车型，开起来也不会太过舒坦。所8.99万，咱不能说它多便宜，但起码真的不贵。你要说还能在这个价格里，找到这么大屏幕的其他车型，那欢迎各位老爷在下方评论。