虽然只是一款10万出头的轿车，但长安可以说十分厚道，把高成本的玩意儿，全部都招呼上去了——带“伴你回家”功能的全LED大灯全系标配，还有18寸的大轮圈，甚至连比较流行的隐藏式门把手，也出现在了这台逸达身上。
不光是料足，逸达的整体设计也很顺眼，扁平化的前脸，采用了无边界前格栅设计，有一种电车的既视感，而超过4米7的车身，不仅让逸达看起来很修长，同时也让它的体量感提升到准B级车的基本，对于朗逸轩逸来说，完全是“以大欺小”。
逸达的尾部干净利落，没有随大流地采用贯穿式尾灯，但有一个上翘的鸭尾，展示出自己年轻的一面。
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至于内饰，可以说是长安的强项，至少在同级别，逸达“吊打”合资车一点儿问题没有。
整个中控台的线条比较平直，而且层次分明，在用料上也尽量“软”，在很多手能够触摸到的地方，甚至采用了皮质包覆，这个价位的合资车，别说皮了，就连搪塑材质，都不舍得用。
除了用料扎实，这套座舱看起来还特别有科技感，屏幕不多，只有液晶仪表和中控屏两块，但显示比较细腻。
中控屏是竖向的，尺寸达到了13.2英寸，内置MTK 8666芯片，拥有8核心CPU，2GHZ计算频率，所以操控起来还是很流畅的。除了语音控车之外，还有手势控制、车内拍照、车外灯光秀等丰富有趣的生态内容，重要的，是这台车还支持五大领域OTA升级，可以做到和电车一样“常用常新”。