当然，最主要的还是能耗表现，这套插混系统可以针对不同的工况，选择不同的驱动模式，比如低速或者起步，电机的效率更高，而中高速的场景，则内燃机来挑大梁。所以，确保每一分能量都能更好的利用，即便是在馈电状态下，百公里油耗仅5.4L(WLTC)，综合下来每公里花费不到“0.2元”，这已经和燃油车划开了时代的分水岭。光是能耗，比燃油车一年就能省下来1万元，开个十年直接省出一部蓝电E5荣耀版。这你受得了吗？
而且，它的NEDC纯电续航里程达到了100km，日常上下班代步完全用不到油，开起来和电车一样。当然，低能耗也带来了超长的续航，蓝电E5的WLTC综合续航里程达到1150km，跑一天也不需要补能，出行更加的自由。而且，蓝电E5采用了成熟领先的弗迪动力加持，有着超500万可靠性验证，打消消费者的后顾之忧。
品质升级，产品力同级领先
可以看到，无论是升级之后的配置，还是外观内饰的设计，以及优秀的动力总成，蓝电E5荣耀版都是10万元级即可轻松入手的大7座插混SUV。那么对比市面上的产品，蓝电E5荣耀版的优势十分明显，首先，在这个级别，7座车型绝对是相对稀有的，而现在二胎家庭加上父母，5座车的确不能满足出行需求了。在这一点上，蓝电E5荣耀版作为十万级唯一的中型大7座SUV，有着先天的优势。
