全新一代VCS智能座舱将设计感、科技感和豪华感融入其中，EYEMAX 30吋弧面6K屏拥有极佳的视觉效果，中控内部集成了高通骁龙8155车载芯片和别克eConnect智联科技，不仅支持5G网络，还能实现智能、流畅的人机交互。同时配备了eCruise Pro高级智能辅助驾驶系统，并对如NOP智慧领航等更高级的智能辅助驾驶系统进行了硬件预埋，后续可通过OTA远程升级开启。
别克世纪在豪华细节的呈现上，更是不余遗力。无论脚下13mm澳洲进口的羊毛地毯，门饰板及座椅边上多处的麦穗纹绗缝纹理、中控台上的透光皮质处理，亦或是百年欧洲进口白树木的应用，在材质的选择、工艺雕琢和设计方面，都让车内的乘客或贵宾感受到充分被重视的尊贵礼遇。
世纪对这个时代的MPV豪华理念有着独树一帜的展现，这才是别克在MPV领域的底蕴所在。
四座版意在打破MPV品类限制
MPV的核心与重点，永远都在后排，即便我们不得不承认，世纪的前排座舱已经做的十分用心，但真正吸引用户的，还得是后排体验。
尽管大部分家庭用户出于功能性和实用性的考虑，不会选择一台四座MPV，但对于不少企业家、商界大佬，甚至明星来说，四座MPV后排的待遇要远超豪华轿车或SUV，这也是为什么说世纪四座版已经打破了MPV的品类限制。它的目标客户群体中很大一部分包括了奥迪A8、宝马7系以及奔驰S级的潜在用户，即便与再高一个级别的超豪华轿车相比，单看后排体验，世纪的四座版也丝毫不逊色。