虽然是换代车，但其实这台Crosstrek基本延续了XV的白车身，因而整车外观轮廓看起来变化不大，主要是一些细节上的调整，使得整车更有非铺装路面的倾向。例如，黑色前格栅的尺寸被进一步拉大，带透镜的前大灯视觉效果也更“凶狠”，外加全车宽厚的下包围，让整车看起来更有野性气质。
尺寸方面，新车长宽高分别为4480mm/1800mm/1580mm，轴距为2670mm，在如今尺寸全面膨胀的紧凑型SUV市场，这车的块头的已经相当“迷你”。当然，修长的前悬、下压的车顶，搭配18英寸双色轮圈，让这台车还是呈现出了前纵置后驱车型独有的俯冲气势。
和现在的同行相比，这台Crosstrek的座舱氛围依旧显得非常“粗糙”，内嵌式中控屏、机械仪表盘、机械换挡杆、织布座椅...确实谈不上高级。不过这些也不是斯巴鲁想要这台车凸显的价值，其核心卖点还是驾驭本身，而不是舒适体验和智能交互，例如，新车座椅经过重新设计后将带来更好的支撑性和包裹性。