旭豹 黑色最新摘要
- 旭豹黑色_方向盘_动力在外观上,这款汽车使用了全新的家族式设计,风格与之前的车型相比要更加年轻和锐利。前脸的进气格栅尺寸较大,设计十分抢眼,中网连通两侧犀利的车灯,内部还有细节的网格设计,搭配上品牌车标,十分有辨识度;保险杠和雾灯区域加入了哑光的黑色护板,撞色的设计能提高汽车的层次感,同时也让汽车能更加自如地应对复杂恶劣的路况。车身侧面线条修长,加入的越野套件让汽车更加具有运动风格,汽车的轮拱轮眉位置通润使用了哑光的黑色护板,17英寸的五辐式轮毂熏黑,突出了汽车的运动能力,腰线和侧裙的线条也突出了汽车的骨骼感,大方年轻。车尾的设计采用了厚重的后保险杠,让车尾的设计在视觉上更加饱满有力,两侧尾灯采用了分体式的设计,点亮后颇具辨识度。 查看详情>>
- 旭豹格栅_黑色_内饰在车身侧面,新车也在维持新全新旭豹设计的基础上,大范围的增加了越野条件,显得相当的夸张,侧裙处的黑色面板镶嵌有黄色的Crosstrek标志,几乎占据了车门1/3的尺寸,前后轮拱处的黑色也额外突出,配合大尺寸的黑色轮毂,AT胎等元素,定下了硬派的基调。A柱下方还有着额外的Wilderness徽章,配合车顶有黄色装饰的行李架,进一步强化了这一属性。在车尾部分,新车也并没有任何收敛,后保险杠部分有着巨大的黑的护板,中央镶嵌有斯巴鲁字母标志,以及与车头对应的黄色模块,两侧还有着额外的红色灯组,并塑造了超大的离去角。 查看详情>>
- 旭豹黑色_性能_车身如果没有记错,2007年斯巴鲁驰鹏正式引进国内销售,起售价超过50万元——要知道,那时候一台官气十足威武霸气的黑色奥迪A6不到40万元就可以拿下。但在原装进口、水平对置发动机以及全时四驱光环的加持下,斯巴鲁一直是与豪华品牌比较相近的品牌。 查看详情>>
- 旭豹四驱_排量_黑色我喜欢斯巴鲁旭豹的设计,尽管轮廓、尺寸都没有发生本质上的变化,但更为锐利的线条风格让它有了更能呼应其定位的年轻气质。当然,如果那些黑色的车身包围如果再少一点细节就更能体现出旭豹与生俱来的cross定位了。 查看详情>>
- 旭豹黑色_充电_座椅外观方面,全新CROSSTREK旭豹保持了斯巴鲁独有的运动气息,没有浮夸的设计元素,但就是能够恰到好处地勾勒出蓄势待发的自信。并且得益于CROSS车型的独有气质,加之包裹全身的黑色塑料材质,令其看上去更加硬朗,充满野性。 查看详情>>
- 旭豹外观_黑色_座椅而旭豹前杠处的黑色塑料装饰,一开始我也很不理解,为啥像是多了“两撇胡子”。后来在穿越丛林的试驾中我才体会到,远在这“两撇胡子”的位置,真的很容易在户外穿行时产生划伤。可以看出在旭豹身上的这些变化,真的都是实打实的起到了用武之地。 查看详情>>
- 旭豹黑色_内饰_车身在外观方面,全新家族化前格栅比上代车型XV的尺寸更大,车头整体更具冲击感,其中大灯造型不禁让人会联想到新款力狮。斯巴鲁旭豹的长宽高分别为4495/1800/1600mm,轴距为2670mm。整车线条饱满立体,夸张的轮拱以及更多黑色包围也进一步凸显了肌肉感和野性。 查看详情>>
- 旭豹前脸_车身_黑色车尾部,汽车人式的赛博朋克风格非常讨巧。斯巴鲁典型的钳形尾灯,两侧是大面积出风口,搭配力量型的敦实后杠和粗犷的黑色后扩散器。车顶配备深灰色涂装行李架,可携带车顶行李舱或安置车顶帐篷,可满足多场景用车需求。 查看详情>>
- 旭豹黑色_发动机_轮胎前格栅也添加了六边形元素,硕大的一体式LED近远光大灯灯组,支持自动点亮、辅助转向。车侧前低后高的车身线条,车顶平滑下压,前后保险杠两侧都增加了导风槽,黑色多边形耐刮塑料的轮眉,搭配全黑的17英寸(旗舰版18英寸)铝合金轮毂,五辐双色刀锋轮圈,个性的同时兼顾实用性。 查看详情>>
- 旭豹黑色_扭矩_视野想要玩转户外潮流,先要准备好匹配各种场景的装备。斯巴鲁全新CROSSTREK旭豹的跨界外形身姿矫健,四周恰到好处地采用了黑色防刮覆盖件。你可以跟它一起肆意挥洒青春,因为斯巴鲁全新CROSSTREK旭豹比你更爱玩。 查看详情>>
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