百公里加速3.2秒，同时配备七速序列式单离合变速箱，最高时速可达370公里每小时。虽然帕加尼属于小作坊工厂，但是他们也拥有组装区、零件制造区和设计工作室。帕加尼风神采用大量的碳纤维材质进行打造，车门、翼字板等组件也是使用这种材质，而车架部件采用全新的碳钛合金制造，这种合金材料拥有碳纤维的轻量化特性。为了打造一辆超高性能的帕加尼风神跑车，原型车已经行驶超过100万公里，可绕地球25圈。首先帕加尼风神的组装车间，这里的零件95%都是由厂商代工生产。
机械小哥展示了汽车控制原件、防锁死刹车、单锁、轮框、螺帽、车辆悬架等。这里的每个零件都会印有单独的编号和帕加尼标志，可以说这里的每个零件都是件艺术品。整个帕加尼风神由1200根钛合金螺栓固定，这些螺栓的总价值超过50万人民币。虽然之前机械小哥组装超过100台帕加尼风之子，但组装帕加尼风身它必须从零开始，首先要组装前后底盘，底盘采用铬钼合金制成，它具有重量倾切、坚固的特性，然后与驾驶舱的前后端组装到一起，再安装博世ESP、防锁死刹车、转身齿条等。
在工厂的另外一边，是帕加尼的设计工作室，为了创造出一流的帕加尼风神，整个设计团队全由年轻的设计师组成，平均年龄不到30岁。帕加尼风神的设计共有4700多个单独的设计图纸组成，每个设计图都修改超过100次以上。同时设计团队还会打造出等比例的模型木质原型车，从每个角度去了解观察设计中的缺陷。为了遵循严谨的空气动力学设计思路，首先设计师会通过电脑模拟气流运动过程，模拟出风组和下压力的区域，然后设计出原车型模型，再在真实的风洞中验证设计思路。