此外，考虑到行驶时的驾乘舒适性，飞凡F7还通过轮胎、轮毂、悬架、转向系统、座椅、门槛梁和地板等部位打造的9重振动隔滤措施，以出色的稳定性带来媲美D级豪华车的隔振表现。与此同时，针对风噪音源和噪声传递路径的双重优化，使飞凡F7的中高速度段静谧性达到同级第一，120km/h的语音清晰度更是达到与奔驰S级同水准的“歌剧院”级静音，充分体现了飞凡F7对豪华质感的不妥协。
除此之外，考虑到晕车乘客的乘坐体验，飞凡F7根据避免或降低运动刺激或环境刺激的晕车舒缓原理，搭载了行业首创的晕车舒缓系统，利用视觉、听觉、触觉、平衡觉和本体觉的五感统合，加之巴赫座椅带来的极致舒适，可有效舒缓车辆运动对耳前庭器官的刺激，降低30%-50%的晕车症状。同时，1.98平米的穹顶天幕，不仅能有效隔绝紫外线和隔热，提升乘坐舒适性，还能通过宽广通透的视野进一步缓解晕车乘客的生理反应，提高驾乘愉悦感，真正打造同级最豪华舒适后排。
总结：
作为30万内最舒适中大型电动轿车，飞凡F7巴赫座椅充分彰显了产品与工程团队对市场需求及用户痛点的深刻洞察，并在产品设计阶段将用户体验密切相关的座椅舒适性和整体性放在重要位置，通过视觉、听觉和体感的全维度感官，带给用户极智舒适的体验，以科技实力让每一个座位都是C位，彻底远离“腰痛圈”，无愧“舒适之星”称号。