上汽集团作为中国汽车市场的大哥大，在推高端新能源品牌的过程中，展示出了自己一贯财大气粗的风格，内部一下孵化出L和R两个新品牌，也就是今年动作不断的智己品牌和飞凡品牌。为了避免这两个品牌之间的内耗，二者在品牌定位方面略有差异，智己品牌主打运动定位比飞凡更高，飞凡采用了与蔚来相同的换电模式主打豪华舒适。二者不光有区别，也有共性，那就是随着新车的陆续上市，实际市场表现对得起难兄难弟的称呼。
面对越来越卷的中高端新能源汽车市场，上汽集团必须拿出更多诚意才能打动消费者，于是在非凡F7上我们看到了国产品牌久违的诚意，虽然不多。本着不吹不黑的心态，我们来看看上市后被各家媒体大呼良心的飞凡F7，究竟有多少诚意。
本次上市飞凡F7共推出六款车型，其中22.99万元—30.19万元，另外为了彰显诚意，飞凡汽车还学习自家老大哥智己LS7的优良传统“画了个饼”，也就是下半年才上市售价20.99万元磷酸铁锂基础版。这种骚操作其实也不难理解，像极了以往合资品牌搞个丐版车型，拉低入门价但是你却买不到。
