既然定位中大型轿车，飞凡F7的轴距达到了三米整。内饰设计风格也颇具格调，飞凡品牌将其命名为“飞凡巴赫座舱”。不仅车内采用大量皮革材质包裹，操作台还上搭载了尺寸可观的三块屏幕，分别是仪表盘、中控屏和副驾屏。车机则采用RISING OS智舱交互系统，配备高通骁龙8155芯片。在这场芯片竞赛中也是较早上车8155的选手之一。除此之外，后排还单独设置了一块娱乐屏幕，人机交互效果还是相当不错的。
动力方面的配置上，飞凡F7提供四驱双电机/两驱单电机的两档配置，百公里加速时间为3.7/5.7秒。电池方面则提供77千瓦时和90千瓦时两款电池可选，77千瓦时电池在CLTC工况下续航576公里，90千瓦时电池两驱续航666公里，四驱续航600公里，特别值得一提的是，飞凡F7也是一款支持换电的纯电轿车，这让它有了更多的补能方式。
驾驶层面的扎实用料也是飞凡F7的一个明显优势，基于上汽集团扎实的积累，飞凡F7的底盘设计完整度可圈可点，轮胎、刹车、底盘结构件的供应商也都是“大牌”，在行驶过程中有着不错的静谧性和舒适感受。在日常使用中，飞凡对于成员的乘坐体验关注度较高，是一款非常适合家用代步的品质纯电轿车。