我们这次试驾的飞凡 F7 后驱车型搭载一台最大功率 250kW、峰值扭矩 450Nm 的后桥电机，官方 0-100km/h 加速成绩为 5.7 秒。作为一台中大型豪华纯电轿车，飞凡 F7 车身尺寸达到长 5000mm、宽 1953mm、1494 mm，轴距 3000mm，然而这么大的尺寸，在视觉却有运动紧凑的动感。短前悬长后悬的设计、低趴的车身姿态，大尺寸的五星造型轮圈、优雅的无框式门窗、运动车型经典的掀背式车顶，共同营造出飞凡 F7动感、时尚的外观感受。
车内，作为中汽研"舒适之星"测试历史最高分的获得者，车内四个座椅都是“C”位的巴赫座舱是这辆车的核心卖点之一，而巴赫座舱最重要的组成部分，就是巴赫人体工程学座椅。实际的乘坐体验确实是有非常好的支撑和舒适度。不止坐得舒服，更是要听得舒服，标配飞凡巴赫3D矢量音效技术，让车内声音不仅支持7.1声道环绕剧院质感，配合主驾头枕音响，带来如大剧院听音乐的享受。在此次升级后巴赫座舱也有更优异的表现，音响效果更加立体，三维音场深度进一步加强，方向感进一步提升，新增了4000条语音泛化指令控制。
本次试驾重点体验的是OTA升级后的智驾系统。根据官方介绍，升级完成后，RISING PILOT包含智驾城市和路线拓展、智驾领航体验优化、APA自动泊车体验优化，新增RPA遥控泊车功能等。全新引入“光维感知建模”技术，全面强化多维度场景重构能力，拥有更精准的行为预测与规控能力。即便在大雨天气情况下，识别依然准确稳定。RISING PILOT在拥堵路段下跟车整体能力提升7%，横向加速曲线平滑度提升5%，并新增主动加速变道功能。