有了如此强劲的性能，飞凡F7的工程师并不满足，他们对于性能的理解并不只有零百加速的成绩，他们更加看中动力输出的线性。因为线性的直观特征——踩多少就有多少，不仅能带来体验层面的易控，也能带来价值层面的高级感。
在日常驾驶中，飞凡F7的动力输出极为柔顺、没有突兀感。如果深踩全电门加速时，动力又会竭尽全力的完全释放，0-40km/h范围内加速G值高达0.5g。
在驾驶模式上，你可以找到无极驾驶，性能设置有舒适、标准和运动，也可以设置成“自适应”模式，这意味着车辆会根据你的驾驶习惯自动调整动力响应状态。无论哪种模式，线性始终存在其间，只是这条上升曲线的角度有所变化而已。
试驾结语之前的驾驶因为在公开道路上，所以很难去完整体验到飞凡F7出色的动力表现。此次试车场体验过后，其结果再次刷新了我对于这辆舒适型轿车的印象。哪怕是后驱车型，它的动力储备以及抗过热能力确实在同级车型中出类拔萃，不仅在技术路面层面，更在材质用料方面，飞凡F7都有着过硬的水准。