在加速上，电车是完胜油车的！我买的是飞凡F7长续版，最大输出总功率250kW，最大输出总扭矩450N.m，零百加速达到5.7秒，同价位的凯美瑞最大输出总功率152kW，最大输出总扭矩244N.m，电车的动力不是强一点半点了！

电车动力来得非常迅猛，提速快，加速性能比较好，在超车和汇入主路时提速会很从容！不会出现一脚油门到底速度还提不上了的情况！

舒适度

跑高速是需要长时间坐着的，车的舒适度就很重要！我开了一次飞凡F7回老家后，再也不想开油车跑300多公里的长途的了！

飞凡F7长宽高分别为5000/1953/1494毫米，轴距3000毫米，妥妥的C级车的尺寸，空间大，坐得才更舒服！

而且F7的巴赫座舱是真的舒服！巴赫座舱具有晕车舒缓功能、有效舒缓30%-50%晕车症状，还有95%隔振率，媲美D级豪华车的隔振表现，它的舒适度可以说超过了一线豪华品牌！

主驾标配 14 向电动调节(包含电动脚托2向、电动腰托4向）、副驾 6 向电动调节，前排座椅有按摩功能，主驾还有通风功能！

飞凡F7全系均为前双叉臂后五连杆式悬架，有着更好的侧向支撑能力，还有液压衬套，在处理路面的颠簸时，滤振效果更出色。

同价位的凯美瑞长宽高分别为4900/1840/1455毫米，轴距2825毫米，前面是麦弗逊式独立悬架，后面是E型多连杆独立悬架；飞凡F7比同价位的油车更宽敞，座位更舒服，悬架更舒服，堵车时坐在车里也没那么难受！

这差距，你愿意坐哪个车？

智能辅助驾驶

在智能辅助驾驶功能上，必然是同价位的电车更丰富，更能避免疲劳驾驶，降低事故发生率。

20万的电车已经有很多主被动安全配置，我的飞凡F7长续版，有L2级智能辅助驾驶，全速自适应巡航系统 / 车道居中辅助 / 车道偏离辅助 / 前向碰撞预警 / 后向碰撞预警 / 后方横向来车预警 /盲区监测预警 / 车门开启预警 / 车道偏离预警 /TSR交通限速识别。