我们此次第一篇先来带读者一览 n⁷量产版在整体内外铺陈、以及产品动态的表现。首先外观部分，其实此次实测的 n⁷亮点版，大致承袭最早 2021 年亮相的 Model C 概念车，在涂装上则为目前车系唯一的 Two-Tone 车色永昼白双彩，其余的单色选项则有永昼白、星夜蓝、钛空灰，总计全车系有 4 种车色可选。试驾车搭载的永昼白双彩，带来悬浮式车顶的视觉，笔者认为增添不少时尚的氛围。
尺码方面，n⁷的车身尺码长宽高为 4,695 x 1,895 x 1,625mm、轴距为 2,920mm，相较纳智捷现售的燃油 7 人座SUV URX Neo，n⁷虽然在车身长度短了 25mm、车高少了 130mm，但车宽宽上 69mm、轴距则多出了 200mm，形成纯电平台平整容纳电池组的空间与视觉比例。
在外观部分，纳智捷 n⁷强调采用 LuxAero 空气力学造型思维，造型上延续纳智捷「AeroSculpture 以风塑形」的空气力学设计理念，所以我们不仅在车头厂徽处下方可看到导流气孔造型，其还延续到前方机盖处亦有 S-Duct 车头导流设计，至于前保杠下方则配置梯形前气坝、搭配两侧通至前轮拱的 Air Curtain 导流气帘，甚至气坝处还配置 Active Grille Shutter 智能可变进气系统，让车辆能在低速开启气坝导流散热、高速则逐步关闭降低风阻，车内相关荧幕信息更可显示其 AGS 系统开度。