车身尺寸方面，红旗H5拥有B+级别的水准，接近5米的车身长度（4.988m）和2.92米的轴距最大程度上保障了该车内部的乘坐空间，但或许是因为车顶是溜背式的设计语言，所以在后排的头部空间方面，该车并不是很充足。此外，在侧身方面，这台红旗H5在前门和前翼子板处还设计了纵置的侧旗标，配合柔和的腰线以及多辐式的轮毂，给人一种舒展大气的感觉。
至于尾部设计上，红旗H5的视觉冲击力就不是很大了，但是它贯穿式的尾灯配合同为贯穿式的镀铬饰条设计，在一定程度上增加了车辆尾部的横向视觉宽度，并且在后包围方面，它也是采用了双出的排气和贯穿式的镀铬饰条，因此在层次感和运动感方面，该车均有保障。
内饰设计上，红旗H5采用了内嵌式的仪表盘和纵置设计的中控屏幕，再加上电子挡把的存在，科技质感方面的表现还是说的过去的，同时在车内的用料方面，该车也是采用了大量的皮质材料覆盖，再加上金属材质的点缀，在高级质感方面还是毋庸置疑的，只是在车机系统方面，根据真实车主的反馈来看，该车的车机常常会有卡顿和画面不跟手的情况出现，甚至部分车主还表示自己的爱车车机系统会有死机的情况。